C PHC 管桩施工组织设计
C PHC 管桩外观质量
（a）对进场的 PHC 管桩外观质量要严格按下表的检查项目进行检查，对不合格的管桩，应予清除出场。
项目 产品质量等级 优等品 一等品 二等品 粘皮和麻面 不允许 局部粘皮和麻面累计面积不 大 于 桩 总 外 表 面 积 的0.2%，每处粘皮和麻面的深度不大于 5mm，且应修补。
局部粘皮和麻面累计面积不大于桩总外表面积的0.5%，每处粘皮和麻面的深度不大于 10mm，且应修补。
桩身合缝漏浆 不允许 漏浆深度不大于 5mm，每处漏浆长度不大于 100 mm，累计长度不大于管桩长度的5%，且应修补 漏浆深度不大于 10 mm，每处漏浆长度不大于 300 mm，累计长度不大于管桩长度的 10%，或对称漏浆的搭接长度不大于 100mm，且应修补 局部磕损 不允许 磕损深度不大于 5mm，每处面积不大于 20cm2 ，且应修补。
磕损深度不大于 10mm，每处面积不大于 50cm2 ，且应修补。
内外表面露筋 不允许 表面裂缝 不得出现环向及纵向裂缝，但龟裂、水纹和内壁浮浆中的收缩裂纹不在此限 桩端面平整度 管桩端面砼和预应力钢筋墩头不得高出端板平面 断筋、脱头 不允许 桩套箍凹陷 不允许 凹陷深度不大于 5mm 凹陷深度不大于 10mm 内表面砼塌落 不允许 接头及桩套箍与桩身结合面 漏浆 不允许 漏浆深度不大于 5 mm，漏浆长度不大于周长的 1/8，且应修补 漏浆深度不大于 10 mm，漏浆长度不大于周长的 1/4，且应修补 空洞和蜂窝 不允许
（b）整桩尺寸允许偏差 项目 允
许
偏
差 优等品 一等品 合格品 L ±0.3％L +0.5％L,-0.4％L +0.7％L,-0.5％L 端部倾斜 0.3%D 0.4%D 0.5%D D 600 ±2 +4,-2 +5,-4 ＞600 +3,-2 +5,-2 +7,-4 t +10,0 +15,0 正偏差不限,0 保护层厚度 +5,0 +7,-3 +10,-5 桩身弯曲度 L/1500 L/1200 L/1000 桩端板 外侧平面度 0.2 外径 0,-1 内径 0,-2 厚度 正偏差不限,0
注：L 为整桩长度。
（4 4 ）C PHC 管桩储存、运输
a.储存：
PHC 管桩堆放场地必须平整坚实，垫木与支承点要保持在同一横断面平上，各层垫木应上下对齐，并采用Φ48 钢管搭支架作为堆放时的防滑移措施，PHC管桩堆放层数不得超过四层。
b.运输 PHC 管桩在吊运时采用两头钩吊法，轻卸轻吊轻放，保持平衡，保护桩身质量，水平运输时，桩身采用橡皮衬垫，做到桩身平衡放置，堆放层数不宜超过二层。严禁在场地上以直接拖拉桩位方式，代替装车运输。
（5 5 ）C PHC 管桩打桩施工技术措施
a.桩机就位及进桩验收 设备进场组装调试后，移机至桩位上就位调整。在上海地区软弱地基上沉桩时，桩机下部垫钢板或路基板。调整桩架使之处于垂直平稳状态。施工前在拟打桩的侧面和送桩器的侧面上设置标尺，以便于每米(或每 0.3m)沉桩锤击数的记录和最终贯入度的测定。
沉桩前，检查成品 PHC 桩的质量及其质量保证资料，确保其强度、龄期达到设计要求和规范规定，对检验不合格的桩，不得施打。
b.吊桩 吊车水平两点起吊(吊机的两根钢丝绳夹角不得大于 60°)，直接将桩吊送至桩机起吊位置附近。喂桩时桩机 2＃卷筒起吊，使桩顶对入桩帽内，将桩喂入桩帽内，以防桩损断裂。随即桩尖对准桩位点就位。在桩头部位用纸垫或木垫(约15cm～28cm 厚)将其垫平，施工过程中经常检查及时更换失去弹性的垫层材料，但不宜过厚，满足减振要求即可，以免弹性过大，影响沉桩。
c.沉桩 沉桩时用两台经纬仪在打桩机正面和侧面成 90°控制桩身垂直度，并使桩锤、桩帽、桩身中心线在一条直线上，以免沉桩时发生偏击，造成桩头破损。桩身垂直度控制在 1%L 以内(L 为桩长)。
在施工过程中必须严格控制第一节桩的沉桩质量，垂直度要控制在 0.5%L，认真注意稳桩、压锤时的桩身变化情况，发现有偏移、倾斜或斜桩过大时，立即分析原因，采取有效的校正措施。
施工时为做到有效控制，采用重锤轻击的方法施工。开始沉桩时，如地面表层土质较松软时，先利用桩锤自重下压，或空打几锤使桩沉入地面，再次测量桩身垂直度，无误后方可继续施打，否则拔起重插。如遇障碍物引起桩斜，亦需拔起重插，直至满足垂直度要求。对桩帽内的缓冲垫材要经常检查，及时更换，保持始终平整，以保证桩头完整，使桩顺利地打到设计高程。
d.接桩 本工程 PHC 桩需进行接桩。根据设计要求同一水平面内接桩的数量不得大于该基础总桩数的 1/4，同一承台内相邻桩的接头位置错开至少 1m（详见 PHC 管桩配桩表）。施工时，焊条可选择 t422、t426、t506、t507。接桩时，上下桩节必须接直接牢，焊接前，端板坡口上的浮锈应清除干净，露出金属光泽，接合面之间的间隙不得大于 2mm。焊接时，先在下节桩的前端点焊两块定位焊条，然后把上节桩吊放到下节桩的桩端头上，依靠定位焊条将上下节接直，并用经纬仪校正上下两节桩的垂直度，然后由持有上岗证的焊工对称分段施焊，以减小变形和残余应力，坡口槽应分层施焊，每层焊接应彻底清除。焊接完毕后必须经现场监理工程师验收合格，并冷却 8 分钟后方可继续打桩施工。
e.送桩、停打标准 当最后一节桩沉至离地面 50cm 左右后，接上送桩器，送桩器内要加保护桩顶的弹性垫层(硬纸板或木板等)对桩头进行保护，用经纬仪进行校正，使送桩器、桩帽、桩锤和桩的纵轴线保持在同一铅垂线上，沉至设计标高。沉桩停打标准要
根据上部承台施工方便和确保桩承载力的原则，控制标高和贯入度(最后 10 击累计 2~8cm)。沉桩完毕后，及时填盖送桩孔。
沉桩过程中如桩底标高已达到设计标高，但贯入度相对于试桩资料或一般沉桩平均值过大，并且总锤击数相对过少，及时通知现场监理工程师，并联系甲方、设计单位，经各方研究决定。
打桩时遇到下列情况之一，应立即停锤，报甲方、监理，采取相应措施处理后，方可继续打桩。
贯入度剧变，或最后贯入度相对设计值或试桩资料过大过小。
桩身突然发生倾斜、偏移或锺击时有严重回弹。
桩顶严重破裂或桩身产生裂缝。
桩架剧烈晃动。
其他异常情况。
(6) 施工工艺流程
C PHC 管桩施工工艺框图
两人分别进行 图纸会审、设计技术交底 控制点交流 书面资料齐全 地耐力>120KPa 场地处理 ≯1%坡度 施工人员技术质量安全交底 道路铺设 铺设均匀 样桩测放 自检记录 样桩复查 自检签证 桩材进场 桩机进场就位 位移控制 检查合格证 桩插入 监测垂直度 原始记录 桩压入(电焊节点) 铺设均匀 节点焊外观检查 计算送桩标高并复核 控制送桩标高 送桩 桩机转场 送桩孔回填 绘制竣工图 竣工资料整理
(7)
施工记录
按甲方、监理、设计要求，及时、详细、如实、准确地做好打桩记录及隐蔽工程验收等原始资料，并及时审报，若发现异常情况，立即报告监理工程师，并及时提出处理方案报请监理工程师审查批准。等工程竣工后，这些记录一道编入竣工资料。
(8) 周围环境保护
合理安排打桩顺序和打桩时间。打桩时对临近建筑物、地下管线以及居民生活均会产生不同程度的影响，在施工过程中需合理安排打桩流程，减小环境影响。
沉桩时对场地临近建(构)筑物、管线的防护拟采取如下防护措施：
a.在桩基同建筑物、管线之间开挖防震沟或打入板桩，防震沟截面尺寸及长度根据建(构)筑物、管线具体情况另定。
b.施工时先施工临近建筑物、管线一侧的桩基，在依次施工远离的桩基。
c.必要时先用取土器钻孔取土，再进行沉桩施工。
(9) 质量保证措施
b.PHC 桩沉桩时，桩位、标高、控制惯入度必须符合设计图纸要求。
c.沉桩开始时，必须严格控制桩位及其垂直度，正确处理好保桩位、保垂直度、保桩身安全的关系，不得采用顶、拉桩头、桩身等强行纠偏方法。
d.击沉桩采用重锤轻击的方法，锤型应依据地质条件、桩重、设计荷载等因素合理选用。沉桩过程中，必须根据设备、地质变化控制桩锤的冲击能量及冲击频率。
e.PHC 圆管桩对偏心锤击特别敏感，因此在施工中必须十分重视，除保证桩身垂直外，还应选择合适的桩垫材料，及时调整桩帽的位置。
(10) ) 桩基打设布置原则
承台桩基打设顺序编号沿匝道里程前进方向横向布置，下面以 Z3 匝道 1＃桩基承台为例：
上
中
下 1＃ 桩：14+11+9 尖
桩顶标高：2.05 2＃ 桩：12+12+10 尖
桩底标高:-31.95 3＃ 桩：13+10+11 尖 4＃ 桩：10+12+12 尖 5＃ 桩：11+10+13 尖 6＃ 桩：9+11+14 尖
100 1001＃
4＃
2＃
5＃
6＃
3＃
100 100 100 100750 750 750 750 3600 1200 1200 600 600 桥梁分孔线 承台结构中心线 里程桩号前进方向 结构中心线 匝道道路设计线
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